Мотопомощь екатеринбург

Мы - неформальное некоммерческое общественное движение, созданное мотоциклистами для помощи мотоциклистам, попавшим в ДТП и иные сложные ситуации на дорогах в Екатеринбурге и его окрестностях.

Мы не преследуем политические и коммерческие цели.

Последние несколько лет в сферу нашей деятельности также входит:

информирование и обучение мотоциклистов действиям при ДТП
обучение основам доврачебной помощи
помощь в оформлении ДТП.

Пока основной сайт находится в стадии разработки и наполнения, здесь вы найдете основные алгоритмы действий и правила, которые помогут Вам в случае дорожно-транспортного происшествия.

Ознакомьтесь с ними заранее и постарайтесь запомнить.

ЕСЛИ ВЫ ПОПАЛИ В ДТП или увидели ДТП и остановились, чтобы помочь:

1. ПОГАСИТЕ ЭМОЦИИ

СОХРАНЯЙТЕ СПОКОЙСТВИЕ И ДЕЙСТВУЙТЕ ОСОЗНАННО

Паника, истерика и заламывание рук еще никому не спасли жизнь, здоровье и имущество.

От Ваших действий могут зависеть не только материальные последствия ДТП, но и здоровье или жизнь людей, в том числе Ваши здоровье и жизнь, следовательно, необходимо действовать четко и спланированно.

2. ОЦЕНИТЕ ОБСТАНОВКУ

Вопросы на которые Вы должны дать себе ответ в первую очередь:

Находитесь ли Вы в безопасности?
Находятся ли в безопасности другие участники ДТП?
Есть ли пострадавшие? В каком они состоянии и где находятся, какая помощь им нужна? Вызвана ли скорая?

Вопросы второй очереди:

Кто видел ДТП?
Какие следы есть на месте ДТП?
Есть ли вокруг места ДТП камеры? Были ли машины/мотоциклы с регистраторами?
Что произошло на месте ДТП? Кто, куда и как ехал?

НЕЛЬЗЯ ПОДНИМАТЬ МОТОЦИКЛ И ПЕРЕМЕЩАТЬ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА,

НЕ ПРОИЗВЕДЯ ФОТОСЪЕМКУ СЦЕНЫ ДТП.

3. ОБЕСПЕЧЬТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ

Не паркуйтесь без крайней необходимости на дороге, тем более, в зоне следовой информации - россыпи осколков, следов шин и т.д.
Не ходите по проезжей части без необходимости.
Этим вы подвергаете опасности себя, других людей, и, уничтожая следы, помогаете виновнику уйти от ответственности!

Если участники ДТП на ногах - уведите их с проезжей части, усадите или уложите на газон, успокойте, внимательно осмотрите и оцените их состояние.

ДАВАТЬ УЧАСТНИКУ ДТП ПИТЬ ВОДУ без точного знания, что с ним всё в полном порядке, НЕЛЬЗЯ!

Обозначьте место ДТП специальным знаком, если он есть с собой.
Если на проезжей части лежат пострадавшие, ограничьте движение, перекрыв дорогу возле них машинами или мотоциклами со включенными аварийными сигналами, фарами и габаритами/стоп-сигналами.

Мотоциклы надо ставить под углом на расстоянии 5-6 метров до потерпевшего так, чтобы в этот промежуток смогла встать машина скорой помощи. Перед мотоциклами на расстоянии 2-3 метров можно поставить кофр или какой-то иной предмет, накрыв его светоотражающей жилеткой - в качестве импровизированного знака аварийной остановки.

На протяжении всего присутствия на месте ДТП отслеживайте состояние участников ДТП.
Человек, который сейчас улыбается и бодро прыгает, через пятнадцать минут имеет все шансы слечь. Шок очень коварен.

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОКАЖИТЕ ДОВРАЧЕБНУЮ ПОМОЩЬ ПОСТРАДАВШИМ И ВЫЗОВИТЕ СКОРУЮ!

Избегайте конфликтов!

Не позволяйте никому вывести Вас из себя, не ведитесь на провокации.

Не спорьте об обстоятельствах ДТП с другими участниками, не корректируйте их показания.
Ваши споры могут помочь им сформировать более устойчивую позицию.

При необходимости звоните в Полицию и вызывайте поддержку через каналы Мотопомощи.

4. ПОСТРОЙТЕ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ:

- Если в ДТП нет пострадавших, то ИГИБДД в Екатеринбурге на такие ДТП не выезжают.

Можно оформить Европротокол через госуслуги-авто или, если требования для оформления европротокола не выполнены, оформить ДТП в ГИБДД, приехав к ним самостоятельно.

Алгоритм действий в этом случае следующий:

Сбор доказательств:

- Записать данные свидетелей

- Отснять следы и расположение транспортных средств на проезжей части, повреждения на транспортных средствах

- Найти видеозаписи ДТП

Составить схему ДТП
Прибыть в пункт оформления ДТП

Оформление ДТП по европротоколу — это право участников ДТП, а не их обязанность. ИГИБДД не имеют права отказать в оформлении ДТП.

Составить объяснительную
Получить документы о ДТП

- Если в ДТП есть пострадавшие, то Ваша задача вызвать скорую на место ДТП и ждать её прибытия, все время контролируя состояние потерпевшего.

После этого вы можете зафиксировать данные свидетелей, сфотографировать следы и поискать видеозаписи.

Чтобы не делать все самому, делегируйте другим мотоциклистам отдельные задачи, такие, как поиск камер и свидетелей или контроль состояния потерпевшего.

СБОР ДОКАЗАТЕЛЬСТВ:

1. Запишите данные свидетелей ДТП.

Свидетель – это человек, который видел момент ДТП и/или действия водителей по перестановке ТС после ДТП, иные изменения ситуации на месте ДТП СВОИМИ ГЛАЗАМИ. В редких случаях могут пригодиться люди, которые видели дорожную обстановку, связанную с ДТП, непосредственно перед событием.

Свидетели ДТП имеют свойство испаряться с места ДТП, просто потому что. Кроме того, у свидетеля может оказаться запись момента ДТП на видеорегистраторе его ТС. Поэтому их надо фиксировать в первую очередь. Хватит имени и контактного телефона. Если ДТП с пострадавшими, то лучший вариант - попросить свидетеля дождаться инспекторов ГИБДД, чтобы он написал им объяснительную. Но такое ожидание группы оформления может затянуться на несколько часов.

2. Сфотографируйте следы на проезжей части, элементах благоустройства: бордюрах, столбах, стенах, ограждениях.

К таким следам относятся:

следы шин - торможения, движения юзом, трения об бордюры и другие ТС
разливы технических жидкостей - масел, бензина, охлаждающей жидкости
следы крови
разлет осколков стекла и пластика, других элементов ТС, экипировки
следы краски
осыпь грязи со дна автомобиля
следы воздействия твердых элементов на дорожное покрытие и/или грунт (начиная царапинами на асфальте и заканчивая вспахиванием грунта)
мелкие кусочки пластика, лака

3. Сфотографируйте положение транспортных средств на проезжей части. Выясните, передвигались ли они после ДТП.

4. Сфотографируйте ВСЕ повреждения и следы на транспортных средствах, госномера, вин-номера, если они видны.

Повреждения, которые нас интересуют: задиры, царапины, сколы, вмятины, разбитые стекла, иные следы разрушений на элементах кузова. Также могут быть следы контакта между машиной и мотоциклом в виде капель масел, антифриза, и между машиной и пилотом в виде следов краски, крови и иные следы.

5. Сфотографируйте недостатки проезжей части, если они есть: ямы, выбоины, следы ремонта, наличие знаков, предупреждающих о ремонте дороги, если их нет, сделайте несколько обзорных снимков, чтобы было видно их отсутствие.

ВАЖНО! Все недостатки проезжей части фотографируются таким образом, чтобы была понятна их длина, ширина и глубина! Для сравнения можно использовать рулетку, линейку или любой иной предмет, размеры которого общеизвестны и неизменны.

6. Осмотритесь вокруг, прогуляйтесь по улице вверх и вниз от места ДТП по обеим сторонам дороги, поищите камеры, которые могут смотреть на место ДТП. Найдите хозяев таких камер и попробуйте взять видеозаписи. Обычно камеры висят на входах в магазины, на парковках, на столбах, на перекрестках и остановках - системы типа "безопасный город".

ПРАВИЛА ФОТОСЪЕМКИ:

1. Сначала делается несколько обзорных фотографий, с полным охватом места ДТП с разных сторон, необходимо при возможности захватить в кадр рядом стоящие дома, строения, иные стационарные объекты. Также стоит сфотографировать адресную табличку на рядом стоящем доме.

2. У любого следа есть начало и конец, а также его положение в пространстве. Необходимо фотографировать так, чтобы было понятно, где именно на проезжей части, транспортном средстве или объекте находится след, который вы снимаете, где он начинается, где заканчивается и как именно идет. В кадр для наглядности лучше всего включать элементы, которые не очень часто изменяют свое положение или их местоположение потом можно установить - дома, столбы, знаки, разметку, элементы кузова ТС.

3. Необходимо делать несколько кадров каждого следа, двигаясь от общего плана к более детальному, крупному, так можно повторять для каждого ракурса съемки.

4. Транспортные средства снимаются с углов по уровню средней горизонтальной линии, потом с боков, спереди и сзади общим планом, потом общим и крупным планом снимаются все повреждения. Объемные повреждения также нужно сфотографировать сверху вниз, направляя камеру вдоль боковой плоскости ТС, чтобы был лучше виден рельеф вмятины.

СОСТАВЛЕНИЕ СХЕМЫ ДТП:

Ниже - образец оформления схемы ДТП.

Схема ДТП оформляется НА МЕСТЕ ДТП, если нет потерпевших и инспектора ГИБДД не едут на место ДТП для оформления.

Впоследствии схема ДТП предъявляется вместе с фотографиями с места ДТП инспекторам ДПС в пункте оформления ДТП.

Образец схемы ДТП представлен ниже.

Что необходимо отразить на схеме ДТП:

1. Максимально точно отобразить дорожную обстановку в месте ДТП:

- контуры дороги - изгибы, повороты, перекресток, съезды на прилегающую территорию

- количество полос, разметку, знаки, светофоры (отметьте какая секция светофора горела).

- контуры ближайшего к месту ДТП здания с его адресом

- наименование улицы на которой произошло ДТП, а также наименования улиц, с которыми имеются ближайшие перекрестки до места ДТП и после него, указав направления на них стрелками

2. Недостатки проезжей части - их контуры, ширину, глубину, длину.

3. Расположение ТС в их реальном состоянии на момент оформления ДТП.

4. Место столкновения ТС, дополнительно можно отразить расположение ТС в состоянии непосредственно перед аварийной ситуацией, стрелками отобразить направление их движения.

5. Следы на проезжей части в виде контуров, подписями указать, что именно за следы - торможения, заноса, разлива технических жидкостей, разлета осколков или иные следы.

6. В схему вписываются данные ТС, участвующих в ДТП - марка, модель, госномер, ФИО водителей участвующих в ДТП.

Схема подписывается обоими участниками. Если один из участников не согласен с нарисованной схемой, он рисует свою схему. Вам её тоже подписывать не обязательно.

Если со схемой согласны оба участника ДТП и спора о вине нет, то, кроме подписей, в схеме можно сделать запись о признании вины в ДТП.

(c) Андрей [Кразыч] Пятилов, МОТОПОМОЩЬ 2025 г.